Potrivit celui mai recent tablou de bord in domeniul transporturilor, Romania ocupa locul 28 pe ansamblul UE, ea clasandu-se printre ultimele 5 state membre in aproape jumatate din categoriile analizate.
Datele prezinta o imagine complexa, astfel:
- gradul de deschidere a pietei pentru transportul feroviar de marfuri versus cel de calatori plaseaza Romania pe pozitii diametral opuse - primul loc in Europa, cu 56,8%, pentru marfuri, pe ultimele locuri pentru calatori (9,6%);
- rata transpunerii in legislatia nationala a normelor UE este de 97% (sub media europeana);
- calitatea infrastructurii pentru toate tipurile de transport este scazuta;
- dezvoltarea retelei TEN-T de baza este in stadii incipiente in toate domeniile, mai putin pentru rutele fluviale interne;
- Romania este mult sub media UE in ce priveste electrificarea cailor ferate si volumul de cheltuieli pentru cercetare-dezvoltare alocat de companiile de transport;
- utilizarea combustibililor alternativi pentru noile autovehicule de pasageri este sub media europeana, insa in crestere (de la 0,7 la 1,15%);
- procentul de energie regenerabila consumata pentru transport este si el aproape de media UE;
- Romania si-a imbunatatit performantele in domeniul sigurantei rutiere, dar cele 91 de accidente rutiere mortale inregistrate / 1 mil. locuitori o plaseaza in continuare pe ultimele locuri din UE;
- procentul femeilor ce lucreaza in sector este printre cele mai scazute din Europa;
- gradul de satisfactie al consumatorilor este printre cele mai scazute pentru transportul feroviar, insa printre cele mai ridicate pentru cel aerian.
Analiza a avut in vedere 29 de categorii referitoare la transport, impartite in patru sectiuni: (i) piata interna, (ii) investitii si infrastructura, (iii) uniune energetica si inovare si (iv) cetateni.
Context
In data de 20 noiembrie, Comisia Europeana a publicat a doua editie a
„Tabloului de bord al UE in domeniul transporturilor”. El are ca obiectiv sa ajute statele membre sa isi imbunatateasca sistemele nationale de transport, punand in evidenta domeniile care necesita investitii prioritare si masuri de politica. Incepand cu aceasta editie, tabloul de bord permite si monitorizarea progreselor inregistrate de statele membre de-a lungul timpului.
Sursa: Reprezentanta Comisiei Europene
