Cum pierde Portul Constanta o finantare masiva de la UE

Atribuirea unui contract de amenajare a digului de larg, cu fonduri structurale, treneaza de mai bine de doi ani. Intarzierea are drept consecinta depasirea termenului-limita, dupa care banii europeni nu vor mai putea fi accesati. Pentru un port maritim de calibrul celui de la Constanta, amenajarile din larg sunt esentiale in vederea alinierii acestuia la standarde internationale. Iar interesul strategic pentru aceasta incadrare este de nivel european, Romania numarandu-se printre putinele tari membre UE cu deschidere la mare...sursa: www.adevarul.ro, click aici pentru detalii